隱形車衣的詳細(xì)發(fā)展史
隱形車衣是保護(hù)車漆面的膜,它也被稱作漆面保護(hù)膜,其更新迭代已經(jīng)過(guò)了四個(gè)階段,正像很多產(chǎn)品來(lái)自軍工產(chǎn)品一樣,隱形車衣最初也是軍工產(chǎn)品,后來(lái)逐漸發(fā)展成為了汽車美容產(chǎn)品,并且其性能也是越來(lái)越優(yōu)良,今天我們就來(lái)給您說(shuō)一下隱形車衣的發(fā)展史。
第一階段:PU材質(zhì)的“犀牛皮”保護(hù)膜
1、我們都知道直升機(jī)的螺旋槳在直升機(jī)飛行的時(shí)候,由于螺旋槳暴露在外面并且高速旋轉(zhuǎn),難免在遇上鳥(niǎo)群、砂石、樹(shù)葉、樹(shù)枝等的時(shí)候,對(duì)螺旋槳造成一定的損傷,因此為了保護(hù)螺旋槳表面以及延長(zhǎng)直升機(jī)螺旋槳壽命,美軍于20世紀(jì)60年代向3M提出了保護(hù)螺旋槳的需求,于是3M在1966年發(fā)布了全球第一款PU材質(zhì)的透明保護(hù)膜,由于材質(zhì)堅(jiān)硬,戰(zhàn)機(jī)螺旋槳像裹了一層厚厚的皮,就取了一個(gè)很俏皮很形象的名字叫做“犀牛皮”。
2、在20世紀(jì)70年代,這層犀牛皮得到了進(jìn)一步的應(yīng)用,由于美軍隱形戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)在戰(zhàn)機(jī)頭部,因此很容易被鳥(niǎo)群擊中,從而讓雷達(dá)表面掉漆,由于隱形戰(zhàn)機(jī)靠戰(zhàn)機(jī)表面的涂層達(dá)到隱身效果,發(fā)射接收信號(hào)的雷達(dá)表面掉漆了,就會(huì)完全暴露了隱形戰(zhàn)機(jī)位置,讓隱形戰(zhàn)機(jī)不在隱形,所以為了保證萬(wàn)無(wú)一失,保護(hù)隱形戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)罩上的漆面,就把這層犀牛皮用在了雷達(dá)罩上。
3、20世紀(jì)90年代,這層犀牛皮開(kāi)始了民用旅程,我們都知道極具視野沖擊的汽車?yán)悾鞣N漂移跟轉(zhuǎn)彎,賽車需要飛奔在砂石路面,飛沙走石,難免砂石會(huì)飛濺到汽車表面的油漆面上,造成油漆面的損傷,這層汽車用犀牛皮就用在了保護(hù)贊助商圖標(biāo)上,從而保證車體贊助商圖標(biāo)的完整。
4、進(jìn)入21世紀(jì)后,有人提出把犀牛皮用在家用車上,從此犀牛皮開(kāi)始了保護(hù)原廠車漆上,這時(shí)期犀牛皮有了新名字,稱作隱形車衣,其價(jià)格也越來(lái)越受到普通人的接受。
第二階段:PVC材質(zhì)的御用漆面保護(hù)膜
隨著科技的發(fā)展,制作隱形車衣的技術(shù)不斷進(jìn)步,隱形車衣的價(jià)格也在不斷被普通老百姓接受,從2004年開(kāi)始,隱形車衣逐漸被用在保護(hù)汽車油漆面上。該階段的隱形車衣材質(zhì)為PVC(聚氯乙烯,英文名Polyvinyl chloride,簡(jiǎn)稱PVC)。
優(yōu)點(diǎn):材質(zhì)較硬,抗沖擊能力強(qiáng),并且價(jià)格低。
缺點(diǎn):不能實(shí)現(xiàn)包邊(用加熱的方式包邊),使用壽命短,不能回收利用且污染環(huán)境。
第三階段:TPU材質(zhì)的隱形車衣
在2015年后,開(kāi)始出現(xiàn)了TPU(熱塑性聚氨酯彈性體橡膠,英文名Thermoplastic polyurethanes,簡(jiǎn)稱TPU)材質(zhì)的隱形車衣。
優(yōu)點(diǎn):具有較強(qiáng)的耐磨性、韌性好,同時(shí)還具有較好的耐低溫、耐油、耐腐蝕性,并且可回收,且環(huán)保。
缺點(diǎn):制作工藝復(fù)雜,制作成本較高
第四階段:TPU+涂層的隱形車衣
優(yōu)點(diǎn):熱修復(fù)功能、秒還原、抗磨損、抗污染、抗腐蝕的功能,以及有不同的視覺(jué)效果。
缺點(diǎn):生產(chǎn)工藝較復(fù)雜,制作成本高
上述介紹了隱形車衣的發(fā)展史,小編自己也在車藝尚總部門(mén)店親自測(cè)試過(guò)TPU+涂層的隱形車衣對(duì)車漆的保護(hù),當(dāng)時(shí)很用力的用金屬毛刷對(duì)著沒(méi)貼TPU隱形車衣跟貼隱形車衣的車漆表面來(lái)回刷,把兩個(gè)面都刷出劃痕后,然后再用熱水沖洗兩者表面,發(fā)現(xiàn)貼了TPU+涂層的隱形車衣劃痕不見(jiàn)了,真的稱的上是秒恢復(fù),讓人驚訝不已。